商品の詳細:
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項目名前: | 衝撃吸収材。 | OEM数: | 37126790001 37116792835 |
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適用: | BMW Z4 E89のため。 | 位置: | フロント左/右。 |
条件: | 新しい。 | 保証: | 1年。 |
MOQ: | 1セット | 配達: | 2~3日。 |
ハイライト: | 37116792835の前部左の衝撃吸収材,37126790001の前部左の衝撃吸収材,BMW Z4の衝撃吸収材 |
37126790001 37116792835の前部BMW Z4 E89のためのVDC 2009-16年の左の衝撃吸収材
製品名:衝撃吸収材。
に適当:
BMW Z4 E89 2009-2016年。
記述: |
電気制御を用いる衝撃吸収材。 |
モデル:-- |
BMW Z4 E89のため。2009-2016年。 |
OEM数 |
37116792835,37116792891
37116792836、37116792892
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材料: |
ゴム製および鋼鉄 |
条件: |
新しい |
適用: |
BMW Z4 E89のため。2009-2016年。 |
配達: |
3-7日 |
パッケージ: |
条件として中立パッキングまたは |
原産地 |
カントン、中国 |
証明書: |
TS16949 |
貿易言葉: |
FOB;CNF |
保証: |
12か月 |
総重量: |
9キログラム/PC。 |
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取付けることができる:
BMW Z4 E89 sDrive28i 2002-2016年のため
BMW Z4 E89 sDrive30i 2009-2011年のため
ノート | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
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2014年 | BMW | Z4 | 設計純粋な牽引の変換可能な2ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2014年 | BMW | Z4 | Mのスポーツの変換可能な2ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2014年 | BMW | Z4 | Mのスポーツの変換可能な2ドア | 3.0L 2979CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2014年 | BMW | Z4 | sDrive18iの変換可能な2ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2014年 | BMW | Z4 | sDrive28iの変換可能な2ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2014年 | BMW | Z4 | sDrive35iの変換可能な2ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
2014年 | BMW | Z4 | sDrive35iの純粋な牽引の変換可能な2ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
2014年 | BMW | Z4 | sDrive35isの変換可能な2ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
2013年 | BMW | Z4 | sDrive20iの変換可能な2ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2013年 | BMW | Z4 | sDrive28iの変換可能な2ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2013年 | BMW | Z4 | sDrive35iの変換可能な2ドア | 3.0L 2979CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2013年 | BMW | Z4 | sDrive35iの変換可能な2ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
2013年 | BMW | Z4 | sDrive35isの変換可能な2ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
2012年 | BMW | Z4 | sDrive20iの変換可能な2ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2012年 | BMW | Z4 | sDrive28iの変換可能な2ドア | 2.0L 1997CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2012年 | BMW | Z4 | sDrive35iの変換可能な2ドア | 3.0L 2979CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2012年 | BMW | Z4 | sDrive35iの変換可能な2ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
2012年 | BMW | Z4 | sDrive35isの変換可能な2ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
2011年 | BMW | Z4 | sDrive23iの変換可能な2ドア | 2.5L 2497CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2011年 | BMW | Z4 | sDrive30iの変換可能な2ドア | 3.0L 2996CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した |
ノート | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
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2011年 | BMW | Z4 | sDrive35iの変換可能な2ドア | 3.0L 2979CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2011年 | BMW | Z4 | sDrive35iの変換可能な2ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
2011年 | BMW | Z4 | sDrive35isの変換可能な2ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
2010年 | BMW | Z4 | 2.5si変換可能な2ドア | 2.5L 2494CC 152Cu。。l6ガスDOHCは自然に吸い出した | |
2010年 | BMW | Z4 | 3.0si変換可能な2ドア | 3.0L 2996CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2010年 | BMW | Z4 | sDrive30iの変換可能な2ドア | 3.0L 2996CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2010年 | BMW | Z4 | sDrive35iの変換可能な2ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
2009年 | BMW | Z4 | 2.5si変換可能な2ドア | 2.5L 2494CC 152Cu。。l6ガスDOHCは自然に吸い出した | |
2009年 | BMW | Z4 | 3.0si変換可能な2ドア | 3.0L 2996CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2009年 | BMW | Z4 | Mのクーペのクーペの2ドア | 3.2L 3246CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2009年 | BMW | Z4 | Mのロードスターの変換可能な2ドア | 3.2L 3246CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2009年 | BMW | Z4 | sDrive30iの変換可能な2ドア | 3.0L 2996CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2009年 | BMW | Z4 | sDrive35iの変換可能な2ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC |
他のプロダクト:
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